Манипуляторы
Применение кранов манипуляторов на автомобильных шасси достаточно широко. Машина с краном манипулятором выполняет две функции: погрузка и транспортировка, значительно экономя при этом время и снижая материальные затраты. Краны могут устанавливаться как на бортовые автомобили, так и на автомобили с фургонами, в частности передвижные мастерские, что значительно увеличивает функциональность автомобиля.
Фильтр
от 1 840 000 р.
от 3 160 000 р.
от 3 160 000 р.
Краны могут устанавливаться как за кабиной, так и на заднем свесе автомобиля, в зависимости от потребностей Заказчика.
Краны-манипуляторы подразделяются на тросовые и гидравлические. Последние обрели огромную популярность ввиду возможности установки различного навесного оборудования.
В транспортном положении тросовые краны располагаются над платформой или кабиной автомобиля, гидравлические складываются между кабиной и платформой.
При выполнении погрузочных работ, кран испытывает огромные нагрузки, поэтому производители позаботились и об устойчивости, для этого краны снабжают аутригерами, то есть гидравлическими опорами.
На отечественном рынке широко представлены модели, как азиатских, так и европейских производителей.
Критериями выбора служат вылет стрелы, грузоподъемность крана на минимальном или максимальном вылете, полная масса шасси базового грузовика.
Краны-манипуляторы подразделяются на тросовые и гидравлические. Последние обрели огромную популярность ввиду возможности установки различного навесного оборудования.
В транспортном положении тросовые краны располагаются над платформой или кабиной автомобиля, гидравлические складываются между кабиной и платформой.
При выполнении погрузочных работ, кран испытывает огромные нагрузки, поэтому производители позаботились и об устойчивости, для этого краны снабжают аутригерами, то есть гидравлическими опорами.
На отечественном рынке широко представлены модели, как азиатских, так и европейских производителей.
Критериями выбора служат вылет стрелы, грузоподъемность крана на минимальном или максимальном вылете, полная масса шасси базового грузовика.