Авто-Профи
Продукция
  • Автомобили для охоты и рыбалки
  • Коневозы
    • Прицепы коневозы
    • Малотоннажные коневозы
    • Крупнотоннажные коневозы
    • Аксессуары
  • Автомастерские
  • Автомобили аварийные
  • Автомобили спецслужб
  • Манипуляторы
  • Автомобили для перевозки опасных грузов
  • Автомобили вахтовые
  • Двухрядные кабины
  • Автолаборатории
  • Автоэвакуаторы
    • Эвакуаторы с ломанной платформой
    • Эвакуаторы со сдвижной платформой
    • Эвакуаторы с прямой платформой и КМУ
    • Эвакуаторы с БРИЛЕМ (устройство частичной погрузки)
  • Европлатформы, евротент
  • Промтоварные фургоны
  • Изотермические фургоны, рефрижераторы
  • Хлебные фургоны
  • Бортовые платформы
  • Катафалки
  • Автолавки
  • Прицепы
Компания
  • О компании
  • Партнёры
  • Производители
  • Карьера
  • Сертификаты
Пресс-центр
Проекты
  • Автолаборатории
  • Автомастерские
  • Автомобили аварийные
  • Автомобили вахтовые
  • Автоэвакуаторы
  • Двухрядные кабины
  • Манипуляторы
  • Коневозки
  • Автомобили для охоты, рыбалки и туризма
  • Автомобили для перевозки опасных грузов
  • Бортовые платформы
  • Катафалки
  • Автомобили спецслужб
Контакты
Ещё
    Задать вопрос
    8 (800) 100 56 93
    Заказать звонок
    avto-profinn@yandex.ru
    Нижний Новгород, Кстовский р-н, дер. Ржавка
    • Вконтакте
    8 (800) 100 56 93
    Заказать звонок
    Авто-Профи
    Продукция
    • Автомобили для охоты и рыбалки
      Автомобили для охоты и рыбалки
    • Коневозы
      Коневозы
      • Прицепы коневозы —
      • Малотоннажные коневозы —
      • Крупнотоннажные коневозы —
      • Аксессуары
    • Автомастерские
      Автомастерские
    • Автомобили аварийные
      Автомобили аварийные
    • Автомобили спецслужб
      Автомобили спецслужб
    • Манипуляторы
      Манипуляторы
    • Автомобили для перевозки опасных грузов
      Автомобили для перевозки опасных грузов
    • Автомобили вахтовые
      Автомобили вахтовые
    • Двухрядные кабины
      Двухрядные кабины
    • Автолаборатории
      Автолаборатории
    • Автоэвакуаторы
      Автоэвакуаторы
      • Эвакуаторы с ломанной платформой —
      • Эвакуаторы со сдвижной платформой —
      • Эвакуаторы с прямой платформой и КМУ —
      • Эвакуаторы с БРИЛЕМ (устройство частичной погрузки)
    • Европлатформы, евротент
      Европлатформы, евротент
    • Промтоварные фургоны
      Промтоварные фургоны
    • Изотермические фургоны, рефрижераторы
      Изотермические фургоны, рефрижераторы
    • Хлебные фургоны
      Хлебные фургоны
    • Бортовые платформы
      Бортовые платформы
    • Катафалки
      Катафалки
    • Автолавки
      Автолавки
    • Прицепы
      Прицепы
    Компания
    • О компании
    • Партнёры
    • Производители
    • Карьера
    • Сертификаты
    Пресс-центр
    Проекты
    • Автолаборатории
    • Автомастерские
    • Автомобили аварийные
    • Автомобили вахтовые
    • Автоэвакуаторы
    • Двухрядные кабины
    • Манипуляторы
    • Коневозки
    • Автомобили для охоты, рыбалки и туризма
    • Автомобили для перевозки опасных грузов
    • Бортовые платформы
    • Катафалки
    • Автомобили спецслужб
    Контакты
      Авто-Профи
      Продукция
      • Автомобили для охоты и рыбалки
        Автомобили для охоты и рыбалки
      • Коневозы
        Коневозы
        • Прицепы коневозы —
        • Малотоннажные коневозы —
        • Крупнотоннажные коневозы —
        • Аксессуары
      • Автомастерские
        Автомастерские
      • Автомобили аварийные
        Автомобили аварийные
      • Автомобили спецслужб
        Автомобили спецслужб
      • Манипуляторы
        Манипуляторы
      • Автомобили для перевозки опасных грузов
        Автомобили для перевозки опасных грузов
      • Автомобили вахтовые
        Автомобили вахтовые
      • Двухрядные кабины
        Двухрядные кабины
      • Автолаборатории
        Автолаборатории
      • Автоэвакуаторы
        Автоэвакуаторы
        • Эвакуаторы с ломанной платформой —
        • Эвакуаторы со сдвижной платформой —
        • Эвакуаторы с прямой платформой и КМУ —
        • Эвакуаторы с БРИЛЕМ (устройство частичной погрузки)
      • Европлатформы, евротент
        Европлатформы, евротент
      • Промтоварные фургоны
        Промтоварные фургоны
      • Изотермические фургоны, рефрижераторы
        Изотермические фургоны, рефрижераторы
      • Хлебные фургоны
        Хлебные фургоны
      • Бортовые платформы
        Бортовые платформы
      • Катафалки
        Катафалки
      • Автолавки
        Автолавки
      • Прицепы
        Прицепы
      Компания
      • О компании
      • Партнёры
      • Производители
      • Карьера
      • Сертификаты
      Пресс-центр
      Проекты
      • Автолаборатории
      • Автомастерские
      • Автомобили аварийные
      • Автомобили вахтовые
      • Автоэвакуаторы
      • Двухрядные кабины
      • Манипуляторы
      • Коневозки
      • Автомобили для охоты, рыбалки и туризма
      • Автомобили для перевозки опасных грузов
      • Бортовые платформы
      • Катафалки
      • Автомобили спецслужб
      Контакты
        Авто-Профи
        Авто-Профи
        • Продукция
          • Назад
          • Продукция
          • Автомобили для охоты и рыбалки
          • Коневозы
            • Назад
            • Коневозы
            • Прицепы коневозы
            • Малотоннажные коневозы
            • Крупнотоннажные коневозы
            • Аксессуары
          • Автомастерские
          • Автомобили аварийные
          • Автомобили спецслужб
          • Манипуляторы
          • Автомобили для перевозки опасных грузов
          • Автомобили вахтовые
          • Двухрядные кабины
          • Автолаборатории
          • Автоэвакуаторы
            • Назад
            • Автоэвакуаторы
            • Эвакуаторы с ломанной платформой
            • Эвакуаторы со сдвижной платформой
            • Эвакуаторы с прямой платформой и КМУ
            • Эвакуаторы с БРИЛЕМ (устройство частичной погрузки)
          • Европлатформы, евротент
          • Промтоварные фургоны
          • Изотермические фургоны, рефрижераторы
          • Хлебные фургоны
          • Бортовые платформы
          • Катафалки
          • Автолавки
          • Прицепы
        • Компания
          • Назад
          • Компания
          • О компании
          • Партнёры
          • Производители
          • Карьера
          • Сертификаты
        • Пресс-центр
        • Проекты
          • Назад
          • Проекты
          • Автолаборатории
          • Автомастерские
          • Автомобили аварийные
          • Автомобили вахтовые
          • Автоэвакуаторы
          • Двухрядные кабины
          • Манипуляторы
          • Коневозки
          • Автомобили для охоты, рыбалки и туризма
          • Автомобили для перевозки опасных грузов
          • Бортовые платформы
          • Катафалки
          • Автомобили спецслужб
        • Контакты
        • 8 (800) 100 56 93
        avto-profinn@yandex.ru
        Нижний Новгород, Кстовский р-н, дер. Ржавка
        • Вконтакте
        • Авто-Профи
        • Пресс-центр
        • Статьи
        • Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А

        Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А

        Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        28 Ноября 2019
        Статьи

        Под автомобильным краном-манипулятором понимают грузовой автомобиль, на котором смонтирована крано-манипуляторная установка (КМУ). Правильнее, конечно называть их автомобилями, оснащенными КМУ. Они относятся к категории спецтехники и могут быть специально сконструированными и собранными «с нуля» и переоснащенными – в этом случае на шасси стандартного грузового автомобиля устанавливают КМУ.

        Что такое КМУ?

        Под КМУ понимают подъемное устройство, включающее в себя стрелу, органы для захвата груза (обычно гак), опорную раму и систему управления. Одной из разновидностей КМУ являются гидроманипуляторы – у них органы захвата грузов имеют гидравлический привод, например грейферы, захваты и пр., т.е. там, где необходимо осуществлять перевалку материалов.

        Конструкции КМУ

        По типу складывания выделяют два вида КМУ – с Z и L образной стрелой.

        Z-образная конструкция
        Z-образная конструкция имеет шарнирно сочлененные детали, что позволяет складывать ее в несколько колен. Ее монтируют как в передней (за кабиной) части автомобиля, так и на заднем свесе кузова.
        Такая компоновка КМУ характерна для европейских производителей. К достоинствам такой конструкции следует отнести компактность. В транспортном положении она не препятствует полному использованию объема кузова. Несколько выдвижных колен обеспечивают доставку грузов к труднодоступным местам, через препятствия, на этажи строящегося дома. Такой манипулятор особо эффективен при обслуживании крупногабаритных грузов.
        При использовании автомобиля с КМУ, смонтированной позади кабины, следует учитывать возможность перегрузки передней оси грузовика. Для раскладывания/складывания стрелы вокруг КМУ необходимо некоторое пространство, что затрудняет работы в непосредственной близости от колонны крана.

        L-образная
        L-образная конструкция характерна для азиатских и североамериканских производителей. КМУ состоит из прямой телескопической стрелы и оснащается крюковой подвеской. Монтируется позади кабины; в транспортном положении разворачивается и закрепляется вдоль продольной оси грузовика.
        К достоинствам L-образной КМУ можно отнести то, что ее вес перераспределяется между передней и задней осями автомобиля, они более производительны по сравнению с КМУ, построенными по шарнирно-сочлененной Z-образной схеме при перемещении грузов на значительных (6-8 м) вылетах стрелы, а тросово-крюковая подвеска обеспечивает высокую точность и строгую вертикальность подъема/опускания грузов. Это позволяет также работать через препятствие (забор, стена), а также ниже уровня земли (в колодцах, траншеях, при проведении фундаментных и карьерных работ). С ними удобно работать в туннелях и под мостами.
        Поскольку стрела с телескопической частью длинная, при транспортировке она разворачивается вперед или назад и часто закрепляется на опоре, как у «настоящего» автокрана. Если стрела располагается над кузовом, то это ограничивает высоту перевозимых грузов, что можно считать недостатком – полное использование «объема кузова недостижимо. Автомобили с КМУ этого типа целесообразно использовать для работ с небольшими по габаритам, но тяжелыми грузами.
        Грузовой момент (грузоподъемность)
        Поскольку масса поднимаемого груза зависит от выноса стрелы, правильнее использовать понятие грузовой момент, а не грузоподъемность. Ведь стрела – фактически рычаг, аналогичный тому, с помощью которого Архимед брался вручную перевернуть Землю; грузовой момент измеряют в тонно-метрах (тм) и килоньютонах на метр (кНм). Например, «грузоподъемность» в 4 тм позволит обрабатывать груз в 1 т при выносе стрелы в 4 м, 2 т при выносе в 2 м и, соответственно, 4 т при выносе в 1 м.

        Классификация по этому параметру довольно условна, в обобщенном виде можно считать, что манипуляторы, имеющие этот показатель меньше, чем 10 тм, относятся к группе легких манипуляторов, при его значении от 10 до 30 – к средним, более 30 тм (до 150!) – к тяжелым типам.

        Область применения

        В строительной отрасли автомобильные краны-манипуляторы имеют широкую область применения. Их используют для погрузки, перевозки и разгрузки стройматериалов – ЖБИ, паллет с кирпичами, цементом и тротуарной плиткой, станков, бытовок, трансформаторов и пр. Такие автомобили можно использовать при ремонтно-восстановительных, дорожных, трубоукладочных, озеленительных работах, в малоэтажном строительстве в качестве полноценной замены автокрану, а также на стесненных площадках, где обычному автокрану «тесно». Для работы с разными грузами КМУ может оснащаться различными рабочими органами – универсальным «гаком» и различными грузозахватными приспособлениями.

        Поскольку этот вид спецтехники сочетает в себе кран и автомобиль, то его эксплуатация существенно дешевле, чем двух отдельно взятых машин; к тому же гонять автокран для разгрузки по рассредоточенным объектам – дело не только убыточное, но и хлопотное. Дополнительно к этому простота управления КМУ позволяет водителю выполнять работу одновременно и крановщика.

        Ниже спецификация на доработку транспортного средства от нашего производства:
        • КМУ Palfinger 8500А;
        • Удлиненное шасси;
        • Бортовая платформа L=4500 мм;
        • КМУ и борт на едином швеллере;
        • Настил бортовой платформы, на полу металлический лист 3 мм;
        • Отбойник алюминиевый, откидной.
        Начните сотрудничество с индивидуальной консультации по подбору спецавтомобиля.
        Заказать услугу

        Нужна консультация?

        Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос

        Задать вопрос
        7 
        1 / 7
        • Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        • Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        • Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        • Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        • Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        • Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        • Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А
        Автомобиль ГАЗ-C41R13 с КМУ Palfinger 8500А

        Проекты

        • 3034R8 Манипулятор. Реализованный проект.
          Манипуляторы
          3034R8 Манипулятор. Реализованный проект.
        • Манипуляторы. Реализованный проект.
          Манипуляторы
          Манипуляторы. Реализованный проект.

        Услуги

        Переоборудование автомобилей БУ
        Переоборудование автомобилей БУ
        Переоборудование позволяет расширить возможности автомобиля или полностью изменить вектор его использования при меньших затратах нежели покупка новой техники.
        Поделиться
        Назад к списку
        Услуги
        Доработка и модификация автомобилей
        Установка дополнительного оборудования
        Продукция
        Автомобили для охоты и рыбалки
        Коневозы
        Автомастерские
        Автомобили аварийные
        Автомобили спецслужб
        Манипуляторы
        Автомобили для перевозки опасных грузов
        Автомобили вахтовые
        Двухрядные кабины
        Автолаборатории
        Автоэвакуаторы
        Европлатформы, евротент
        Промтоварные фургоны
        Изотермические фургоны, рефрижераторы
        Хлебные фургоны
        Бортовые платформы
        Катафалки
        Автолавки
        Прицепы
        Компания
        О компании
        Партнёры
        Производители
        Карьера
        Сертификаты
        Проекты
        Пресс-центр
        Контакты
        8 (800) 100 56 93
        Заказать звонок
        avto-profinn@yandex.ru
        Нижний Новгород, Кстовский р-н, дер. Ржавка
        • Вконтакте
        Версия для печати
        Политика конфиденциальности

        © 2023 Все права защищены.
        Заказать звонок
        Написать сообщение
        Оставить отзыв
        Ближайший офис