Изотермические фургоны, рефрижераторы
Изотермические фургоны – это утепленные фургоны, предназначенные для перевозки товаров, требующих соблюдения особых температурных условий. Изотермические фургоны по технологии сборки можно разделить на две группы: каркасные и фургоны из сэндвич-панелей.
Фильтр
Основание фургона в обоих случаях сварное, из продольных лонжеронов и поперечных балок. Внутри фургона устанавливается плафон освещения, сзади распашные ворота с запором штангового типа, створки ворот комплектуются резиновым уплотнителем. Так же фургоны оснащаются фиксаторами дверей в открытом положении.
«Каркасная» технология означает наличие каркаса в конструкции фургона, каркас варится из трубы профильного сечения. Снаружи фургон обшивается окрашенной оцинкованной сталью, ламинированной фанерой или пластиком. Внутри оцинкованной сталью или пластиком, между наружной и внутренней обшивками вкладывается утеплитель, пенопласт повышенной плотности или пенополистирол.
При изготовлении фургона из сэндвич-панелей применяется «бескаркасная» технология, а именно отсутствие металлического каркаса в конструкции фургона. Сначала панели склеиваются, выстаиваются и только после этого отправляются на сборку. Сендвич-панели состоят минимум из трех слоев: наружная обшивка (оцинкованная сталь, пластик. ламинированная фанера), утеплитель (пенопласт повышенной плотности или пенополистирол) и внутренняя обшивка (оцинкованная сталь, ламинированная фанера, нержавейка или пластик). Чаще всего панели состоят из 4-х или 5-ти слоев, используется подложка для усиления конструкции.
«Каркасная» технология означает наличие каркаса в конструкции фургона, каркас варится из трубы профильного сечения. Снаружи фургон обшивается окрашенной оцинкованной сталью, ламинированной фанерой или пластиком. Внутри оцинкованной сталью или пластиком, между наружной и внутренней обшивками вкладывается утеплитель, пенопласт повышенной плотности или пенополистирол.
При изготовлении фургона из сэндвич-панелей применяется «бескаркасная» технология, а именно отсутствие металлического каркаса в конструкции фургона. Сначала панели склеиваются, выстаиваются и только после этого отправляются на сборку. Сендвич-панели состоят минимум из трех слоев: наружная обшивка (оцинкованная сталь, пластик. ламинированная фанера), утеплитель (пенопласт повышенной плотности или пенополистирол) и внутренняя обшивка (оцинкованная сталь, ламинированная фанера, нержавейка или пластик). Чаще всего панели состоят из 4-х или 5-ти слоев, используется подложка для усиления конструкции.